Bądź eko i wybierz rower elektryczny

Rower elektryczny to produkt, który posiada silnik elektryczny, który może być używany do napędu. Na całym świecie dostępnych jest wiele rodzajów rowerów elektrycznych, od rowerów elektrycznych, które mają tylko mały silnik wspomagający siłę pedałującą jeźdźca. Wszystkie zachowują zdolność pedałowania przez kierowcę i dlatego nie są motocyklami elektrycznymi. Rowery elektryczne wykorzystują akumulatory, a lżejsze mogą jeździć z prędkością do 25 do 32 km / h.

Czym jest e-bike?

W zależności od lokalnych przepisów wiele e-rowerów jest legalnie klasyfikowanych jako rowery, a nie motorowery lub motocykle. To zwalnia ich z surowszych przepisów dotyczących certyfikacji i eksploatacji mocniejszych pojazdów dwukołowych, które często są klasyfikowane jako motocykle elektryczne. Rowery elektryczne można również definiować osobno i traktować zgodnie z odrębnymi przepisami dotyczącymi rowerów elektrycznych. Rowery elektryczne są klasyfikowane według mocy, jaką może dostarczyć ich silnik elektryczny i układu sterowania. Również klasyfikacja rowerów elektrycznych jest skomplikowana, ponieważ duża część definicji wynika z prawnych powodów tego, co stanowi rower, a co motoroweru lub motocykla. W związku z tym klasyfikacja tych rowerów elektrycznych jest bardzo różna w poszczególnych krajach i lokalnych jurysdykcjach. Pomimo tych prawnych komplikacji, o klasyfikacji e-motocykli decyduje głównie to, czy silnik e-motocykla wspomaga rowerzystę przy użyciu systemu wspomagania pedału, czy też na żądanie.

Jak działa rower e-bike?

Przy pomocy pedału silnik elektryczny jest regulowany przez pedałowanie. Wspomaganie pedałowania zwiększa wysiłek jeźdźca podczas pedałowania. Te rowery elektryczne mają czujnik wykrywający prędkość pedałowania, siłę pedałowania lub jedno i drugie. Wykrywanie aktywacji hamulca wykrywa również wyłączenie silnika. Wiele osób zastanawia się nad tym, jak długo wytrzymuje bateria e-bike. Trzeba wspomnieć, że naprawdę długo jeśli zamontowana bateria będzie wysokiej klasy. Warto odwiedzić sklep rowerowy Mokotów i poznać dostępne na rynku baterie. Albo też skorzystać z wypożyczalni rowerów JR CONCEPT Sklep i serwis rowerowy, aby samemu sprawdzić techniczne możliwości e-bików.

Silnik w e-bike

W przypadku zasilania silnik główny jest uruchamiany przez przepustnicę, zwykle montowaną na kierownicy, tak jak w większości motocykli lub skuterów. Dwa najczęstsze typy silników piast stosowanych w rowerach elektrycznych są szczotkowane i bez szczotkowe. Dostępnych jest wiele konfiguracji różniących się kosztem i złożonością; stosowane są zarówno silniki z napędem bezpośrednim, jak i motoreduktory. Elektryczny układ wspomagania mocy można dodać do prawie każdego cyklu pedału za pomocą napędu łańcuchowego, napędu pasowego, silników piast lub napędu ciernego. Silniki piasty BLDC to wspólny nowoczesny design. Silnik jest wbudowany w samą piastę koła, podczas gdy stojan jest solidnie przymocowany do osi, a magnesy są przymocowane do koła i obracają się z nim. Piastą koła roweru jest silnik. Na poziomy mocy używanych silników mają wpływ dostępne kategorie prawne i często, ale nie zawsze, są one niższe niż 750 watów.

Wokół kominków

Kominek to bezsprzecznie bardzo fajna rzecz. Nawiasem mówiąc, kominki przeżywają chyba swoisty renesans. Kto tylko może, funduje sobie czy to klasyczne kominki czy też ekologiczne kominki. W nowych domach to w zasadzie rzecz obowiązkowa, ale i coraz częściej w mieszkaniach też spotykamy różnego rodzaju kominki. Można by zadać pytanie, dlaczego tak jest.

Fenomen kominków

Zatrzymajmy się więc może przy tej kwestii, żeby ją zgłębić, bo chyba warto. Otóż, kominek przede wszystkim pozwala stworzyć w danym pomieszczeniu odpowiedni klimat. Na dworze ziąb, a w pokoju ciepło i jasno, bo palimy w kominku. Dobrze jest usiąść w gronie rodziny czy przyjaciół i przy kawie lub herbacie po prostu pogadać czy pobyć ze sobą. Nie tylko od święta, ale i na co dzień. Ogień i trzaskające polana wywołują swoisty nastrój. I pomyśleć, że przed wiekami takie obrazki były czymś normalnym, bo przecież w dworach czy pałacach nie było innego ogrzewania jak tylko przy pomocy kominków. Później dopiero przyszła epoka pieców kaflowych.

Funkcjonalnośc i wielozadaniowość

W obecnej dobie budujemy już takie kominki, które nie tylko ogrzewają czy może raczej dogrzewają wnętrza, ale i grzeją wodę. Chodzi tu o kominki z tzw. płaszczem wodnym. Nawiasem mówiąc, to bardzo dobre rozwiązanie i dlatego też gros osób idzie w tę stronę. Na polskim rynku pojawia sie co raz więcej firm oferujących kominiki. Wystraczy wpisać „kominki – Wrocław” i wyświetlą nam się różne oferty kominków, min. znana na rynku firma Kominki Lexus – Andrzej Słoninka. Nie wszędzie jednak można zainstalować tradycyjny kominek, bo np. nie pozwalają na to warunki techniczne. Co w takich okolicznościach? Czy da się może jednak coś z tym zrobić? Oczywiście, dzisiaj mamy biokominki.

Biokominki a kominki klasyczne – czym się różnią?

Różnią się, oczywiście, i to zasadniczo. Biokominki to ekologiczne kominki i co do tego nie ma najmniejszych wątpliwości. Użytkując je, stajemy się bardziej ekologiczni. Nie zanieczyszczamy bowiem atmosfery. Wprawdzie palenie drewnem jest bardziej ekologiczne niż plastikami, jak to czyni jeszcze nadal sporo osób, ale zawsze. Natomiast biokominki opierają się tak naprawdę na spalaniu odpowiedniego płynu, który nie jest szkodliwy dla otoczenia. Płomień w takim kominku jest bardziej dla oka i klimatu niż dla uzyskania ciepła. Poza tym taki biokominek można postawić w dowolnym miejscu w domu, bo nie trzeba mieć do tego odpowiedniej instalacji.

Ekologia wygrywa

Tak więc łatwo wybrać pomiędzy: biokominki a kominki klasyczne. Rzecz jasna, że nie będziemy nikomu narzucać tego, jaki kominek ma ktoś wybrać, bo przecież każdy z nas ma swoje potrzeby i upodobania. I niech tak zostanie, bo gdyby wszyscy myśleli tak samo, nasz świat byłby po prostu nudny, a tak jest dużo ciekawiej. Dobrze jednak, że mamy wybór, bo w czasach słusznie minionych tak dobrze nie było. Kupowaliśmy to, co było w sklepie, a nie to, co było nam potrzebne.